Na jakých trzích jsou potřebné kovářské výrobky z hliníkových slitin?

(1) Výkovky pro letectví (letadla): výkovky na letadle tvoří asi 70 procent hmotnosti dat letadla, jako je podvozek, rám, žebra, části motoru, pohyblivé kroužky a pevné kroužky. V letadle se používají tisíce výkovků. Kromě několika vysokoteplotních součástí využívajících výkovky z vysokoteplotní slitiny a titanové slitiny byla většina z nich pohliníkována. Například Boeing ze Spojených států vyrábí tisíce letadel ročně a spotřebuje desítky tisíc tun výkovků z hliníkové slitiny. Rychle se rozvíjejí i čínská bojová letadla a další vojenská letadla a civilní letadla, zejména start velkých leteckých projektů a realizace velkých klíčových projektů, jako jsou letadlové lodě. Poptávka a spotřeba hliníkových výkovků se také bude rok od roku zvyšovat.

(2) Letecké výkovky: výkovky na kosmické lodi jsou hlavně kované prstence, ráfky, nosníky a rámy. Většina z nich jsou hliníkové výkovky a je zapotřebí pouze několik titanových výkovků. Vývoj kosmických lodí, raket, raket, satelitů atd. má stále větší poptávku po hliníkových výkovcích. Čína například v posledních letech vyvinula výkovky ze slitiny Al Li pro rakety ultra dlouhého doletu, z nichž každá váží více než 300 kg a má hodnotu stovek tisíc jüanů. Φ 1.5- Φ Zvyšuje se také množství kovaných kroužků z hliníkové slitiny o tloušťce 6 mm.

(3) Zbraňový průmysl: značně vzrostl počet výkovků z hliníkových slitin používaných jako nosné části v konvenčních zbraních, jako jsou tanky, obrněná vozidla, transportéry, bojová vozidla, rakety, stojany na zbraně, válečné lodě atd., což zásadně nahradilo ocel výkovky. Zejména kování důležitých výkovků, jako jsou zátěžová kola nádrží z hliníkové slitiny, se stalo důležitým materiálem pro odlehčení a modernizaci zbraní.

(4) Automobil je nejslibnějším odvětvím pro použití výkovků z hliníkové slitiny a největším uživatelem hliníkových výkovků. Výkovek z hliníkové slitiny Jiahang znamená, že se používá hlavně jako náboje kol (zejména těžká nákladní vozidla a velké a středně velké autobusy), nárazníky, základní nosníky a další malé hliníkové výkovky. Mezi nimi jsou hliníkové náboje kol nejpoužívanějšími hliníkovými výkovky a používají se hlavně na autobusy, nákladní automobily a těžká vozidla. V posledních letech se začíná používat i v malých a středních autech, motocyklech a luxusních autech. Podle statistik roční míra růstu používání hliníkových kol ve světě za posledních několik let dosáhla více než 20 procent a současné využití dosáhlo miliard.

(5) V energetice a energetice budou hliníkové výkovky postupně nahrazovat některé ocelové výkovky pro výrobu rámů, záchytných kroužků, pohyblivých kroužků a stacionárních kroužků, kol pro dopravu uhlí, přírub na zkapalněný zemní plyn, stojanů na palivo jaderných elektráren apod., které jsou obecně velké a středně velké výkovky.

(6) Hliníkové výkovky se používají na lodích a válečných lodích jako rámy, pohyblivé a stacionární prstence, rámy věží atd.

(7) Ve strojírenském průmyslu se v současnosti používá hlavně k výrobě rámů, jezdců, ojnic a lankových kotoučů dřevoobráběcích strojů a textilních strojů. V Číně jsou potřeba pouze hliníkové výkovky slaměných kotoučů pro textilní stroje s hmotností více než 1500 tun.

(8) Zápustkový průmysl používá výkovky z hliníkové slitiny k výrobě pryžových zápustek, zápustek na boty a dalších zápustek pro lehký průmysl.

(9) V průmyslu dopravních strojů a lokomotiv se výkovek z hliníkové slitiny široce používá jako plášť válce a pístu. V Číně se ročně spotřebují desítky tisíc výkovků, jako je plášť válce a pístu ze slitiny 4032.