Proč nemohou mít ozubená kola P/M méně než 17 zubů?

Proč nemohou mít ozubená kola P/M méně než 17 zubů?

Pokud jste pozorně sledovali P/M ozubená kola v běžných časech, zjistíte, že mají určitý počet zubů, nikoli náhodné jednotlivé číslice, ani jich desítky, obvykle ne méně než 17. Proč existuje taková regulace? Mnoho přátel bude zmateno. Zde je podrobná kompilace zhongwei:

Zařízení pro práškovou metalurgii

Aby byl zajištěn velmi dobrý přenosový účinek mezi dvěma ozubenými koly, obecně řečeno zubyprášková metalurgieozubených kol nebude příliš málo, jinak dojde k problémům v procesu připojení. Pouze když je jejich spojení velmi plynulé, může stroj běžet ve stabilním stavu. Přesné měření vyžaduje také záběr mezi ozubenými koly. Úhel sklonu mezi nimi, jejich délka a tlak generovaný při vzájemném záběru dvou ozubených kol jsou velmi podrobně vypočítány. Pokud je index příliš malý, část kořene bude odstraněna, což se nazývá podříznutí. Existuje však situace, že pokud je následující řezná část relativně malá, pevnost a stabilita ozubeného kola se značně sníží.

Pokud nemluvíme o pracovní efektivitě převodovky práškové metalurgie, může pracovat a fungovat bez ohledu na počet zubů. Navíc 17 je prvočíslo, to znamená, že počet překrytí zubu ozubeného kola a dalších ozubených kol je nejmenší pod určitým počtem cyklů, takže v tomto bodě dlouho nebude, je aplikována síla. Ozubená kola jsou přesné nástroje. Chyby se sice vyskytnou na každém rychlostním stupni, ale pravděpodobnost opotřebení nápravy je příliš vysoká na 17. Pokud je tedy 17, bude to na krátkou dobu v pořádku, ale na dlouho ne.

Počet zubů ozubených kol práškové metalurgie má proto velmi přísné předpisy a požadavky, které budou vyžadovat nejen jejich výšku a šířku a také rozteč zubů, ale také neustále experimentálně vylepšovat při výrobě a poté po důkladném výběru vybrat vynikající řešení. výzkum