Helical Gears MIM díly

Představení produktu

Klasifikace šnekového převodu
Šneková kola mají obecně tyto řady:
1. Šneková převodovka řady WH: WHT/WHX/WHS/WHC
2. Šneková převodovka řady CW: CWU/CWS/CWO
3. Šneková převodovka řady WP: WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD
4. Šneková převodovka série TP: TPU/TPS/TPA/TPG
5. Plochý dvouobalový toroidní šnekový reduktor typu PW Kromě toho lze šnekový převod podle tvaru šneku rozdělit na válcový šnekový převod, toroidní šnekový převod a kuželový šnekový převod.

Charakteristika instituce
1. Lze získat velký převodový poměr, který je kompaktnější než mechanismus se šikmým ozubením s příčnou osou.
2. Zabírající povrchy zubů dvou kol jsou v přímém kontaktu a jejich nosnost je mnohem vyšší než u mechanismu se šikmým ozubením s příčnou osou.
3. Šnekový převod je ekvivalentní šroubovému převodu, což je převod s více zuby záběrovými, takže převod je stabilní a hluk je malý.
4. Samozamykání. Když je úhel náběhu šneku menší než ekvivalentní úhel tření mezi zabírajícími zuby, mechanismus je samosvorný a může realizovat zpětné samosvornosti, to znamená, že pouze šnek může pohánět šnekové kolo, ale ne šnekové kolo. . Například samosvorný šnekový mechanismus používaný ve zdvihacích strojích, jeho zpětná samosvornost může hrát roli bezpečnostní ochrany.
5. Účinnost přenosu je nízká a opotřebení je vážné. Když šnekové kolo zabírá a pohání, relativní rychlost posuvu mezi zuby ozubeného kola v záběru je velká, takže ztráta třením je velká a účinnost je nízká. Na druhé straně relativní rychlost posuvu způsobuje vážné opotřebení a teplo na povrchu zubu. Za účelem odvodu tepla a snížení opotřebení, Helical Gears MIM Parts často používají relativně drahé materiály s dobrými vlastnostmi proti tření a opotřebení a dobrými mazacími zařízeními. Proto jsou náklady vyšší.
6. Axiální síla šneku je poměrně velká.

Aaplikace
Šneková soukolí a šnekové mechanismy se často používají v případech, kdy jsou dva hřídele propletené, převodový poměr je velký, přenosový výkon není velký nebo provoz je přerušovaný.

Běžné problémy a jejich příčiny
1. Reduktor úniku tepla a oleje. Aby se zlepšila účinnost, šnekové převodovky obecně používají jako šneková kola neželezné kovy a šneky používají tvrdší ocel. V důsledku přenosu kluzného tření bude během provozu vznikat více tepla, což způsobí rozdíly v tepelné roztažnosti mezi částmi reduktoru a těsnění, čímž se na dosedacích plochách vytvoří mezery a mazací olej se v důsledku zvýšení teploty, které snadno způsobí únik. . Tento stav má čtyři hlavní důvody. Jedním z nich je nepřiměřené sladění materiálů; druhou je špatná kvalita záběrové třecí plochy; třetí je nesprávná volba přidání mazacího oleje; čtvrtým je špatná kvalita montáže a prostředí použití.
2. Opotřebení šnekového převodu. Šnekové kolo je obecně vyrobeno z cínového bronzu a spárovaný materiál šneku je kalený ocelí 45 na HRC45~55 nebo 40Cr kalený na HRC50~55 a poté broušen na drsnost Ra0,8μm pomocí šnekový mlýnek. Reduktor se při běžném provozu opotřebovává velmi pomalu a některé redukce lze používat i déle než 10 let. Je-li rychlost opotřebení vysoká, je třeba zvážit, zda je výběr správný, zda není přetěžováno, materiál šnekového převodu, kvalita montáže nebo prostředí použití a další důvody.
3. Opotřebené spirálové kolo hnacího pastorku. Obvykle se vyskytuje na vertikálně instalovaném reduktoru a souvisí především s množstvím přidaného mazacího oleje a druhem oleje. Při vertikální instalaci je snadné způsobit nedostatek mazacího oleje. Když reduktor přestane běžet, převodový převodový olej mezi motorem a reduktorem se ztratí a ozubená kola nebudou správně mazána. Při spuštění reduktoru se ozubená kola mechanicky opotřebují nebo dokonce poškodí kvůli nedostatku účinného mazání.
4. Poškozené šnekové ložisko. Když dojde k poruše, i když je převodovka dobře utěsněna, často se zjistí, že převodový olej v reduktoru je emulgovaný a ložiska jsou zrezivělá, zkorodovaná a poškozená. Po určité době chodu reduktoru se totiž kondenzovaná voda vzniklá po zvýšení teploty převodového oleje a jeho ochlazení smísí s olejem. Samozřejmě to také úzce souvisí s kvalitou ložisek a procesem montáže.

Řešení
1. Zaručená kvalita montáže. Některé speciální nástroje si můžete koupit nebo vyrobit sami. Při demontáži a instalaci částí reduktoru se snažte vyhnout úderům jinými nástroji, jako jsou kladiva; při výměně ozubených kol a šnekových soukolí se snažte používat originální díly a vyměňujte je v párech; při montáži výstupního hřídele dbejte na toleranční uložení; Pro ochranu dutého hřídele by se měl použít antiadhezivní prostředek nebo olej z červeného olova, aby se zabránilo opotřebení a rezivění nebo nečistotám na spojované ploše, kterou je obtížné během údržby rozebrat.
2. Výběr maziv a přísad. Šnekový převodový převod obecně používá převodový olej 220#. U reduktoru s velkým zatížením, častým spouštěním a špatným prostředím je možné použít některá aditiva mazacího oleje, aby převodový olej stále přilnul k povrchu převodovky, když reduktor přestane fungovat, a vytvoří ochrannou membránu, která zabrání přímému kontaktu kovu s převodovkou. - kovový kontakt při velkém zatížení, nízkých otáčkách, vysokých krouticích momentech a rozběhu. Aditivum obsahuje regulátor těsnicího kroužku a prostředek proti úniku, který udržuje těsnicí kroužek měkký a elastický a účinně snižuje únik mazacího oleje.
3. Výběr místa instalace redukce. Pokud to umístění umožňuje, nepoužívejte vertikální instalaci. Při vertikální instalaci je množství přidaného mazacího oleje mnohem větší než při horizontální instalaci, což může snadno způsobit tvorbu tepla a únik oleje z reduktoru.
4. Vytvořte systém údržby mazání. Reduktor lze udržovat podle principu "pěti stanovení" mazací práce, takže každý reduktor má odpovědnou osobu, kterou pravidelně kontroluje, a zjistí se, že nárůst teploty je zřejmý, pokud překročí 40 stupňů nebo teplota oleje překročí 80 stupňů, kvalita oleje se sníží nebo se kvalita oleje sníží. Když se ve stroji objeví více měděného prášku a abnormální hluk, okamžitě jej přestaňte používat, včas opravte, odstraňte závadu a vyměňte mazací olej. Při tankování dávejte pozor na množství oleje, aby byl reduktor správně namazán.

Proces vstřikování kovů

Delekce Ssystémy