Vysokozdvižný vozík Back Plate Lost Wax Investment Casting

Představení produktu

Naše vytavitelné odlitky na zadní desku vysokozdvižného vozíku se vyrábí pomocí tohoto procesu vytavovacího odlévání, který zajišťuje, že produkt je dostatečně pevný a odolný, aby vydržel těžké používání a zneužívání. Ať už jste v průmyslu nebo jen potřebujete spolehlivou podporu pro své vysokozdvižné vozíky, máme pro vás vše.

Přenosný vysokozdvižný vozík
Přenosný vysokozdvižný vozík, obsahuje hlavní rám, hnací kolo, vycházkové kolo, zvedací zařízení, popsaný hlavní rám obsahuje pár nohou vidlice, opěrnou desku, tyč zábradlí, popsané zvedací zařízení obsahuje vzpěru, spojovací tyč, zvedací rám, rám vidlice, popsané zvedání zařízení je namontováno na hlavním rámu, pohání pohyb zvedacího rámu nahoru a dolů pomocí hydraulického zařízení; popsaná podpěra zádové desky je pevně opatřena pevným sedlem uprostřed, pevné sedlo je kloubově spojeno se základnou hydraulického zařízení pomocí otočné hřídele a horní konec teleskopické tyče hydraulického zařízení prochází průchozím otvorem uprostřed vzpěry a je proražena zvedací hřídelí olejového válce. Užitný model spoléhá na napájení lithiovou baterií, hydraulické zvedání, klesání, ruční ruční tlačení dopředu a dozadu; ve srovnání s naftovým vysokozdvižným vozíkem podle dosavadního stavu techniky má výhody, jako je vysoká cena, flexibilní použití, malá obsazená plocha; ve srovnání s hydraulickým ručním vozíkem v dosavadním stavu techniky má výhody, jako je velký rozdíl ve výšce zdvihu, flexibilní použití, malý poloměr otáčení.
 

Žádost o práva
1. Přenosný transportní vysokozdvižný vozík, včetně hlavního rámu, hnacího kola, pojezdového kola, zvedacího zařízení a ovládacího spínače. Hlavní rám obsahuje pár vidlicových nohou, držák zadní desky a loketní opěrku. Vyznačuje se tím, že: zvedací zařízení obsahuje nosné tyče, spojovací tyče, zvedací rámy a vidlice. Zvedací zařízení je namontováno na hlavním rámu a pohání zvedací rám pro pohyb nahoru a dolů prostřednictvím hydraulického zařízení;
Horní konec nosné tyče je zavěšen mezi dvěma póly loketní opěrky, spodní konec nosné tyče je zavěšen uprostřed zvedacího rámu, jeden konec spojovací tyče je kloubově spojen s horním koncem tyče loketní opěrky a druhý konec ojnice je kloubově spojen se zvedacím rámem. Spolu;
Držák zádové desky je upevněn pevným sedlem, které je kloubově spojeno se základnou hydraulického zařízení prostřednictvím otočné hřídele. Horní konec teleskopické tyče hydraulického zařízení prochází průchozím otvorem uprostřed nosné tyče a je vybaven zvedací hřídelí olejového válce. Zdvihy olejového válce Oba konce hřídele jsou otočně uloženy na nosné konzole a nosná konzola je upevněna na obou stranách nosné tyče.
2. Přenosný transportní vysokozdvižný vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že: na jedné straně spodního konce konzoly zadní desky je uspořádána dvojice vodorovně vybíhajících vidlic a pod konzolou zadní desky je instalována dvojice hnacích kol. Pojezdové kolo je instalováno na konci nohy vidlice směrem od držáku zadní desky a pár madel je upevněn na straně nohy vidlice v blízkosti držáku zadní desky.
3. Přenosný transportní vysokozdvižný vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že: horní konec nosné tyče je zavěšen mezi dvěma područkami prostřednictvím spojovací osy A nosné tyče a spodní konec nosné tyče je spojen prostřednictvím spojovací tyče nosné tyče. osa B. Závěsná uprostřed zvedacího rámu.
4. Přenosný transportní vysokozdvižný vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že: na obou stranách nosné tyče jsou umístěny dvě spojovací tyče a horní konec každého madla je upevněn spojovací tyčí. Jeden konec ojnice je kloubově spojen s ojničním rámem přes spojovací osu A ojnice a druhý konec ojnice je kloubově spojen s horním koncem strany zvedacího rámu přes spojovací osu B ojnice.
5. Přenosný dopravní vysokozdvižný vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že ojnice obsahuje hlavní ojnici a odbočnou ojnici a jeden konec hlavní ojnice je uprostřed připojen k horní hraně zvedacího rámu. . Druhý konec hlavní spojovací tyče je pevně připojen k jednomu konci dvou odbočných spojovacích tyčí a druhé konce spojovacích tyčí odbočky jsou příslušně kloubově spojeny s horními konci tyčí loketní opěrky.
6. Přenosný transportní vysokozdvižný vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že: tělo loketní opěrky je upevněno mezi dvěma tyčemi loketní opěrky a tělo loketní opěrky je umístěno na horním konci tyče loketní opěrky.
7. Přenosný dopravní vysokozdvižný vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že na jednom z madel je instalována lithiová baterie a hydraulické zařízení obsahuje stejnosměrný motor, hydraulické čerpadlo, nádrž na hydraulický olej, olejový válec a teleskopická tyč. Lithiová baterie je elektricky připojena ke stejnosměrnému motoru přes provozní spínač a stejnosměrný motor pohání hydraulické čerpadlo. Ovládací spínač je instalován na zábradlí.
8. Přenosný dopravní vysokozdvižný vozík podle nároku 1, vyznačující se tím, že: vnější průměr hnacího kola je větší než vnější průměr pojezdového kola.
 

Detekční systémy

Investiční lití měď Silica Sol