Představení produktu

Úvod do pojmů

Podle norem ISO se rotující těleso nesené ložiskem nazývá rotor. Rotory jsou hlavní rotační části energetických strojů a pracovních strojů.

Rotující část elektrického stroje nebo určitých točivých strojů, jako jsou turbíny. Rotor motoru se obecně skládá ze železného jádra s cívkou, sběracího kroužku a větrné lopatky.

Hlavní součásti vysokorychlostní rotace v energetických strojích nebo pracovních strojích, jako jsou elektromotory, generátory, plynové turbíny a turbínové kompresory.

Když se hlavní rotor otáčí vysokou rychlostí, dochází k deformaci průhybu, když se jeho otáčky blíží kritické rychlosti. Dokonce i mechanické poškození v důsledku rezonance. Vlastní frekvence příčného kmitání rotoru je víceřádová, takže odpovídající kritická rychlost je také víceřádová. Když je pracovní rychlost rotoru nižší než kritická rychlost prvního řádu, nazývá se to tuhý rotor, a když je pracovní rychlost rotoru vyšší než kritická rychlost prvního řádu, nazývá se to pružný rotor.

Provozní rychlost žádného typu rotoru se nesmí blížit kritické rychlosti. Kritická rychlost rotoru závisí na jeho výrobním materiálu, konstrukčním tvaru, geometrické velikosti, nosných vlastnostech a dalších faktorech.

Princip fungování

Například rotor v indukčním motoru sestávající z rotujícího jádra hřídele a uzavřeného vodiče zapuštěného do jádra vytváří vysokorychlostní rotační pohyb poháněný rotujícím magnetickým polem generovaným vinutím statoru. Oba konce rotoru mají valivá ložiska a jsou instalovány a upevněny v koncovém krytu skříně motoru.

Protože nezáleží na tom, jaký typ rotoru, kdy jeho provoz bude produkovat odstředivou setrvačnou sílu a ovlivní pevnost a mechanickou účinnost rotoru. Proto je rotor správně vyvážen a hmotnost každé části je přerozdělena, aby se snížila odstředivá setrvačná síla generovaná v procesu otáčení.

Když je nevyvážená hmota rotoru přibližně rozložena ve stejné rovině kolmé k ose otáčení, jako je vyvážení jednoho disku CAM, lze statické rovnováhy dosáhnout zvětšením nebo odstraněním velikosti a polohy závaží. bloku, i když se těžiště hmoty každé části rotoru překrývá s osou otáčení.

Když se nevyvážené závaží rotoru nachází v rovnoběžné rovině svislé osy rotace, teprve po otočení rotoru se objeví nevyvážené závaží a odstranění této dynamické nevyváženosti je většinou změnou hmotnosti a polohy vyvažovacího bloku. eliminující pár setrvačné síly a setrvačnosti pro dosažení dynamické rovnováhy. Zabraňte vibracím rotoru na elastické podpěře.

Detekční systémy

Investiční lití Copper Silica Sol

Jsme výrobcem "Rotorových dílů z tvárné litiny", pokud potřebujete více informací, kontaktujte nás!