Vývoj lisování automobilové práškové metalurgie čelí novým výzvám

Vývoj lisování automobilové práškové metalurgie čelí novým výzvám

Prášková metalurgie je technologie výroby mechanických konstrukčních dílů, která dokáže vyrobit tvarově složité díly, šetří materiály, energii a práci a je velmi vhodná pro velkosériovou výrobu. Proto se ve Spojených státech a Japonsku současně rozvíjí automobilové P/M díly a automobilový průmysl. Rozumí se, že existuje více než 1000 druhů automobilových P/M dílů.

Měkké a tvrdé magnetické součástky používané v automobilových klaksonech, rádiích, mini televizorech, rekordérech, přístrojích a měřičích, elektrických kartáčích používaných v automobilových startérech a generátorech, platinové kontakty (w kontakty) v rozvodech energie, protiskluzové hřebíky instalované v automobilových pneumatikách, výfukový ventil sedla bezolovnatých benzínových motorů, slinuté kovové olejové filtry v dieselových motorech, třecí materiály pro brzdy těžkých nákladních automobilů široce používané v automobilech, ložiska DU DX a bimetalové ložiskové pánve, jakož i nástroje ze slinutého karbidu, měřicí nástroje a formy široce používané ve výrobě automobilů. Tyto výrobky nebo materiály lze vyrábět pouze technologií práškové metalurgie. Je vidět, že bez těchto produktů a materiálů práškové metalurgie rozvoj automobilového průmyslu nikdy nedosáhne současné úrovně.

V současnosti je prášková metalurgie průmyslem uznávána jako ekologická a udržitelná výrobní technologie. Prášková metalurgie obvykle vyrábí hotové díly po slinování, které lze zabalit a dodat. Řezný olej používaný ke zpracování produktů práškové metalurgie je ve většině případů zanedbatelný a také je málo toxických znečišťujících látek uvolňovaných zdroji znečištění, jako je chladicí voda. Ve srovnání s jinými výrobními procesy má průmysl výrobků/dílů práškové metalurgie jen málo škod na životním prostředí.

Ve srovnání se západními vyspělými zeměmi však aplikace produktů práškové metalurgie v Číně zdaleka nestačí. Uvádí se, že v Evropě se na jedno vozidlo spotřebuje 14 kg dílů práškové metalurgie ve srovnání s 20 kg ve Spojených státech. V současné době je počet 6 kg dílů práškové metalurgie použitých na vozidlo v Číně velmi malý. Je vidět, že většina tuzemských podniků je stále v podstatě v základní fázi zpracování a jejich technologická inovační schopnost je špatná. Je naléhavé zlepšit úroveň řízení výzkumu a vývoje produktů a úroveň kvality produktů.

Zejména v posledních letech, s vyhlášením národních politik a předpisů o úsporách energie a snižování emisí, bezpečnosti automobilů a ochraně životního prostředí, jakož i výzkumu a vývoji čistých automobilů, se produkty na ochranu životního prostředí stanou hlavním vývojovým trendem v budoucnu, která přináší nové výzvyprášková metalurgieproduktů a také obrovské možnosti rozvoje.

V takovém prostředí musí domácí podniky práškové metalurgie, vedené zhongwei precizní práškovou metalurgií, urychlit modernizaci technologie práškové metalurgie, využít sílu vědy a technologie, aby naše produkty práškové metalurgie uspokojily poptávku na trhu, vyhrály trh. sdílet a vždy zaujmout vedoucí postavení v oboru. Zároveň také věříme, že s úsilím lidí ze všech společenských vrstev se bude domácí průmysl práškové metalurgie v budoucnu rychle rozvíjet, zejména automobilový průmysl, strojírenská výroba Kovový průmysl, letecký průmysl, přístrojové vybavení, hardwarové nástroje, strojírenství stroje, elektronická zařízení a high-tech průmysl přinesou vzácné rozvojové příležitosti a obrovský tržní prostor pro průmysl práškové metalurgie.